・いつも当社をご利用いただいているお客様よりスズキ ソリオバンディットの脱輪トラブルにより出動依頼をいただきました。
・現場での引上げ作業はできたのですが、脱輪の影響によりタイヤとホイールに損傷がありましたのでそのまま修理入庫となりました。
脱輪により左側前後のアルミホイールとタイヤに損傷がありました。
足元に衝撃があったため、走行にご不安ということもあり、引き続き修理お預かりとなりました。
部品交換後にアライメント測定をするということで承りました。
2本のタイヤとホイールを純正品に交換すると高額になるということで、タイヤ付きの社外ホイール1セットを購入し、4本すべてホイールチェンジで交換することになりました。
タイヤ交換後にアライメントの測定です。
タイヤに測定の専用器具を取り付けてアライメント数値を測定していきます。
基準値に入っている場合は測定のみで作業が終わりますが、基準値外になっている場合はそれぞれの箇所を調整していきます。
アライメントの狂いは、ハンドルのセンターが狂ったり、真っ直ぐに走らなかったり、ハンドルを取られやすくなったり、タイヤが片減りしてしまったり、燃費が悪化したりという悪影響につながります。
足回り部品を交換した。事故や脱輪、乗上があった。など心当たりがある場合はアライメント測定をおススメいたします!
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